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由菱形的凸缘主体和两个螺栓构成，在凸缘主体的中央设有贯通孔，在凸缘主体的两端对称地设有两个螺栓孔，螺栓相对于凸缘主体垂直设置，固定连接凸缘主体的螺栓孔，在贯通孔周围的焊接面上设有圆形的冲压槽本实用新型结构简单。
在消声器与进气管的焊接位置设置冲压槽，提高局部材料密度，改善焊接性能，加强焊接强度，确保焊接质量；再采用螺栓压入式结构，便于自动化和半自动化生产，确保螺栓与汽车消声器法兰配件的位置精度和垂直度，保证产品质量，减轻工人劳动强度，提高产品合格率和生产效率，降低生产成本。
螺栓由包括压入部、螺纹部及引导部螺栓头及螺钉构成，压入部的外径比螺纹部的外径大，螺纹部的外径比引导部的外径大，在螺纹杆的压入部与螺栓头的连接部位设有退刀槽。
为了消除发动机排出高温高压气体时产生的巨大声音，汽车需要在排气管上安装消声器。通常，消音器的吸气管和消音器的连接凸缘通过焊接连接，但通过通常的加工手段加工的连接凸缘材质密度低，因此连接凸缘和吸气管的连接位置的焊接性能差，焊接后的连接强度也差，难以确保消音器的质量另外，在焊接操作消音器的吸气管和连接法兰时，缺少有效的定位，容易在两者之间产生偏移。
另外，以往的伸出消音器，用焊接技术固定连接法兰的主体和螺栓之间，在生产过程中需要手工进行焊接作业，生产效率很低。另外，用简易工装定位焊接螺栓，螺栓与法兰主体之间的垂直度难以控制，产品质量难以保证，产品合格率低，生产成本高。
